大众全新SUV Taos亮相,1.5T+8AT变速箱,轴距接近2米7,比途观帅

大众仗着自己在轿车领域,多年的套娃功力。在SUV领域也开始复制其在轿车领域的“车海”战术。我以及记不清这自2019年初开始,这是大众第几次亮相全新的SUV车型了。大众Taos这款车型,定位是紧凑级车型,轴距接近2米7,单纯从车身尺寸上看去,应该是定位低端紧凑级SUV车型。

在外观设计方面Taos并没有什么新意,甚至于说在某些设计方面,还不如现款的大众SUV设计,来的好看。从车头的整体线条来看,也能感觉到Taos的定位,不是很高。Taos的车头设计,并不是追求营造高级感和豪华感。整体设计略显一点点粗犷的感觉,可能这是为了迎合美国人民的需求吧。毕竟Taos这款车型,主要面对的是北美汽车市场。车身的其它的设计,就和其它的大众现款SUV车型,就大同小异了。不过在外观上,相比多年没换代的途观来说,还是要帅不少的。

内饰方面,则就更没有什么新意了。Taos在外观方面好歹还能看出来,这是款新车型,但是Taos的内饰,你坐进去,完全分不出来这是大众的那款车型的内饰。最新的品牌设计语言,中控按键档把的设计,是那么的熟系,方向盘也是最新的大众通用化设计。

至于动力方面,这款大众专门为北美汽车市场,打造的SUV车型,采用了大众最新的1.5T发动机。这款发动机拥有158匹马力,最大扭矩达到249牛米,这种动力水平,对于带动一款紧凑级SUV车型来说绰绰有余了。至于变速箱方面,Taos搭载的是8AT变速箱,只有顶配的四驱版本Taos才会搭载7挡双离合变速箱。其实国内的大众消费者多么的渴望,大众能在国内推出一款涡轮增压发动机,配AT变速箱的动力组合啊。可惜这只能是国内消费者的一项奢望。至于Taos这款车型在北美上市销售后,还会不会推出新的动力版本,目前还不知道。

其实大众自从2019年初,陆陆续续推出了非常多的SUV车型,目前光在国内销售的SUV车型,就有10款左右了吧。这些大众的SUV车型,除了少数几款如途锐等车型外,其它的车型同质化非常严重。完全感受不到国内在售的,这些大众的SUV车型,有什么太大的区别,外观大同小异,内饰基本差不多,发动机呢全是1.4T+7DSG,或者一些低端些的会配个1.5L+6AT。

最重要的是,大众已经在欧洲等海外地区,上市的车型里面,有的已经开始搭载搭载最新一代的动力系统,如1.5T轻混,1.0T等等,但是在国内市场,却一直没有搭载这些新型发动机车型的出现。作为大众最大的单一市场,这有些实在是不像话。

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